Der manuelle Stapler ist ein Materialtransportgerät, das zum Heben, Stapeln und Transportieren von Paletten oder Gütern in einem Lager, einer Werkstatt oder einer Industrieumgebung verwendet wird. Im Gegensatz zu angetriebenen Gabelstaplern werden manuelle Stapler manuell betrieben und benötigen zum Betrieb weder Batterien noch Kraftstoff. Es zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, einen flexiblen Transport, eine einfache Bedienung und einen kleinen Wenderadius aus. Es ist leicht und einfach zu bedienen.
Der manuelle Hochhubwagen verfügt über einen robusten Mast aus kaltgeformten, hochbelastbaren „C“-Stahlsäulen, der außergewöhnliche Stabilität, erhöhte Sicherheit und flexible Manövrierfähigkeit gewährleistet. Die Bedienung ist einfach und somit arbeitssparend und einfach zu bedienen. Diese hochwertige Ausrüstung umfasst einen hochwertigen Ölzylinder und einen importierten Dichtungsring, wodurch die Dichtungsleistung erheblich verbessert und gleichzeitig die Wartungskosten gesenkt werden. Dieser manuelle Hochhubwagen eignet sich gut für verschiedene Umgebungen wie Produktionsanlagen, Werkstätten, Lagerhallen, Bahnhöfe, Docks und Flughäfen. Es zeichnet sich insbesondere in Bereichen mit strengen Sicherheitsanforderungen aus, darunter feuer- und explosionsgeschützte Umgebungen wie Druckereien, Öldepots, Chemielager und andere.
Spezifikation
Modell |
|
JSDE1190 |
JSDE1191 |
JSDE1192 |
JSDEF0071 |
JSDE1193 |
Kapazität |
kg |
1000 |
1500 |
2000 |
2000 |
3000 |
Lastschwerpunkt |
mm |
400 |
400 |
400 |
400 |
400 |
Mindestgabelhöhe |
mm |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
Maximale Gabelhöhe |
mm |
1600 |
1600 |
1600 |
2000 |
1600 |
Gabellänge |
mm |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
900 |
Äußere Gabelbreite |
mm |
300-850 |
320-850 |
320-850 |
680 |
680 |
Wendekreis |
mm |
1250 |
1250 |
1250 |
1250 |
1250 |
Radstand der Vorder- und Hinterräder |
mm |
1100 |
1100 |
1100 |
1100 |
1100 |
Gabellänge |
mm |
1380 |
1380 |
1380 |
1380 |
1400 |
Gabelbreite |
mm |
850 |
850 |
850 |
850 |
850 |
Gabelbreite |
mm |
2100 |
2100 |
2100 |
2400 |
2100 |
Gewicht |
kg |
255 |
265 |
290 |
330 |
365 |
Funktion und Anwendung
Der manuelle Hochhubwagen erweist sich als besonders vorteilhaft in Umgebungen, in denen Brand- und Explosionsschutzmaßnahmen von entscheidender Bedeutung sind, beispielsweise in Druckereien, Öldepots, Docks und Lagerhäusern. Seine Kompatibilität mit Paletten, Containern und ähnlichen Gegenständen trägt dazu bei, Kollisionen, Kratzer und die erforderliche Stapelfläche für Teile zu minimieren. Dadurch wird der Arbeitsaufwand bei der Handhabung reduziert und die Effizienz der Handhabung deutlich gesteigert. Dank seines kompakten Wenderadius findet der manuelle Hochhubwagen in verschiedenen Branchen Anwendung, darunter im Maschinenbau, in der Papierherstellung, im Druck, in der Logistik und in anderen Bereichen, in denen eine agile Manövrierfähigkeit für einen optimierten Betrieb unerlässlich ist.
Einzelheiten
(1)Der Mast des manuellen Hochhubwagens besteht aus hochbelastbarem „C“-Stahlsäulenstahl, kaltgeformt. Stärker, sicherer, flexibel zu bewegen, einfach zu bedienen und arbeitssparend;
(2) Der Ölzylinder des manuellen Staplers verfügt über ein hochpräzises Schleifrohr, eine importierte Öldichtung und einen integrierten Ventilkern, was für die Demontage und Wartung praktisch ist. Die Druckentlastungsmethode übernimmt den Schritttyp, die Hubgeschwindigkeit ist stabil und die Sicherheit wird erheblich verbessert.
(3) Die Deichsel des manuellen Hochhubwagens hat eine geeignete Form und einen Griffclip aus Kunststoff, der besonders komfortabel zu bedienen ist. Die Hände des Bedieners werden durch einen stabilen Protektor geschützt. Die Steuerstangen zum Heben, Senken und Gehen lassen sich bequem per Hand bedienen und der Hubwagen ist leicht, sicher und komfortabel zu bedienen.
(4) Die verwindungssteife Stahlkonstruktion, die Gabel des manuellen Hochhubwagens besteht aus hochfestem Kanalstahl. Die Gabelspitze ist rund geformt, um eine Beschädigung der Palette beim Einsetzen in die Palette zu verhindern, und das Führungsrad ermöglicht ein reibungsloses Einführen der Gabel in die Palette.