Was sind die Betriebsverfahren des Staplers?

Betriebsverfahren für Stapler

1. Beim Fahren muss der Ausleger entfernt und dann nach Ankunft am festen Standort mit unterschiedlichen Längen entsprechend den Anforderungen der Betriebsbedingungen vor Ort installiert werden.

2. Die folgenden Arbeitsbedingungen müssen vor dem Hebevorgang erfüllt sein:

A. Überprüfen Sie den Standort, damit der Kran einen festen und ebenen Arbeitsplatz hat. Wenn es einen unebenen Boden gibt, kann er mit Holz oder Eisenplatte eingeebnet werden;

B. Überprüfen Sie die Befestigung aller Teile und die Festigkeit des Hakens;

C. Überprüfen Sie sorgfältig die angegebene Schmierstelle und prüfen Sie, ob die Schmierwirkung der Schmierstelle gut ist;

D. Prüfen Sie, ob das Hydrauliköl ausreichend ist;

e. Um die Zuverlässigkeit der Befestigungsschrauben des Drehkranzes zu gewährleisten, muss der Voranzugsgrad der Schrauben nach 150 Betriebsstunden der Anlage und dann alle 1000 Betriebsstunden überprüft werden (das Voranzugsmoment der Schrauben beträgt 61 kgf. M);

F. Prüfen Sie, ob der Hook-Alarm zuverlässig funktioniert;

g. Prüfen Sie, ob die Wippbegrenzung zuverlässig funktioniert;

h. Prüfen Sie den Verschleißzustand aller Stahlseile und ob sie den Einsatzanforderungen entsprechen.

3. Kranbetrieb

A. Schalten Sie die Stromversorgung ein, und das Phasenfolgerelais beurteilt automatisch die Phasenfolge der Stromversorgung, sodass der Motor in positiver Richtung läuft (d. H. Die gleiche Drehrichtung wie die Ölpumpe);

B. Starten Sie den Motor und warten Sie, bis die Ölpumpe 3 Minuten im Leerlauf läuft, bevor Sie mit der Arbeit beginnen;

C. Betätigen Sie das untere Steuerventil: Überprüfen Sie zuerst, ob die feste Vorrichtung gut angeschlossen ist, ziehen Sie dann den festen Stift des Auslegers heraus und schlagen Sie auf den Ausleger. Wenn die Neigung des oberen Drehkranzes den Grenzwert überschreitet, jede Stütze einzeln nivellieren;

D. Bedienen Sie das obere Steuerventil: Die obere Steuerung kann nur ausgeführt werden, nachdem der Stützfuß eingestellt wurde. Im Leerlauf können beliebig zwei kombinierte Aktionen ausgeführt werden; Unter Last ist nur die kombinierte Aktion aus Schwenken und langsamem Heben zulässig, aber der Bediener muss vorsichtig vorgehen. Der Bediener kann die Arbeitsgeschwindigkeit jedes Mechanismus über den Steuerhebel steuern;

e. Betätigen Sie das Fahrsteuerventil: Schieben Sie zuerst die Ventilstange des Ein- und Ausstiegsumschaltventils in die Ausstiegsrichtung und betätigen Sie dann die Vorwärts- und Rückwärtsventile, um den Kran zu bewegen. Nach der Arbeit das Umschaltventil in die obere Position schieben, da sonst keine Hydraulikleistung am oberen Fahrzeug anliegt (der Kran kann erst fahren, wenn alle vertikalen Abstützzylinder eingefahren sind).

F. Prüfen Sie jede Woche, ob der Fehlerstromschutzschalter zuverlässig funktioniert. D. h., drücken Sie nach dem Einschalten die Prüftaste am Fehlerstromschutzschalter. Wenn er auslösen kann, beweist dies, dass der Fehlerstromschutzschalter normal funktioniert.

4. Der sichere Betrieb des Krans setzt voraus, dass die Schrauben an der Verbindung zwischen Achsantriebswelle und Hinterachse entfernt werden. Nachdem die Getriebewelle befestigt ist, kann sie abgeschleppt werden.

5. Anforderungen für den sicheren Betrieb des Krans

Die Technologie und Leistung eines Geräts ist nicht zu 100 % perfekt. Das Produkt hat sich in Bezug auf Leistung und Preisverhältnis nach besten Kräften bemüht. Aufgrund der Kostenbeschränkung ist die Technologie der Ausrüstung noch unvollkommen. Um die Betriebssicherheit, Zuverlässigkeit und angemessene Leistungsfähigkeit der Benutzer zu gewährleisten, werden die folgenden Anweisungen gegeben. Bitte achten Sie besonders auf die Verwendung und Verwaltung.

(1) Die technische Leistung des Hubbetriebsteils der Maschine ist dem Antriebssystem überlegen. Daher eignet es sich für den mobilen Einsatz auf flachen und kleinen Flächen.

(2) Wenn die Kranräder sinken und nicht starten können, können alle Ausleger hochgefahren werden und die Ausleger können zum Fahren und Starten eingefahren werden, nachdem die Grube unter dem Rad gepolstert ist.

(3) Beim Fahren muss der Ausleger direkt davor platziert werden. Andernfalls kann der Plattenteller aufgrund von Straßenunebenheiten rutschen, was zu schweren Unfällen führen kann.

(4) Es ist nicht erlaubt, sich vollständig auf den Hubbegrenzer des Auslegers zu verlassen, um ein Rückwärtskippen zu verhindern. Im Normalbetrieb ist zu beachten, dass der maximale Wippwinkel des Auslegers nicht überschritten werden darf.